Najlepsze wideorejestratory

Jak wybrać kamerę samochodową

Wideorejestratory to idealny pomocnik w ruchu drogowym. W sporze mandatowym czy sądowym masz w ręku konkretny materiał zamiast słowa przeciwko słowu. Nagranie to mocny dowód, który trudno podważyć samą argumentacją.

Jeśli spędzasz za kierownicą dużo czasu, zakup dobrej kamery samochodowej zdecydowanie polecamy, choć nie jest to obowiązkowe wyposażenie auta. Pilnujesz sobie „pleców”, pewności prawnej i na trasie czujesz się o wiele lepiej. A takie kamery nie kosztują wcale majątku. Już za kilkaset złotych kupisz przyzwoity sprzęt. Nie wiesz, jaką kamerę do auta wybrać? Żebyś przypadkiem nie chybił, przygotowaliśmy porady i wskazówki, jak dobrze wybrać takie urządzenie.

Na rynku znajdziesz mnóstwo marek, rozmiarów, kształtów i rodzajów kamer. Kamerka samochodowa i wideorejestrator to zresztą to samo urządzenie, obu nazw używa się zamiennie. W kolejnych akapitach pomożemy Ci połapać się w podstawowych parametrach. A jeśli nie chce Ci się czytać, po prostu kup kamerę zgodnie z naszym aktualnym zestawieniem.

Rodzaje kamer

Jednym z najważniejszych pytań jest to, jaki obszar ma obejmować Twoja przyszła kamera. Dobrze się więc zastanów, jaki typ będzie dla Ciebie odpowiedni. Na rynku są trzy podstawowe rodzaje:

• 1)
  Klasyczne kamery samochodowe – Ten typ jest chyba najbardziej rozpowszechniony. Urządzenie rejestruje wyłącznie przestrzeń przed pojazdem, gdzie dzieje się najwięcej. Kamerę montuje się zwykle w górnej części przedniej szyby, na przykład przy lusterku wstecznym. Uważaj, żeby nie umieścić jej w polu widzenia kierowcy. Grozi za to mandat.
• 2)
  Dualne kamery samochodowe – To rozbudowana wersja klasycznego wideorejestratora, z tą różnicą, że druga kamera rejestruje zarówno przestrzeń przed pojazdem, jak i wnętrze auta, a częściowo też to, co za nim (najczęściej w niewielkim i niepełnym zakresie). Kamera dualna nie sprawdza się najlepiej przy parkowaniu. Do trybu parkingowego lepsza jest kamera z osobnym modułem tylnym.
• 3)
  Kamery z modułem tylnym – Ten rodzaj nie jest zbyt rozpowszechniony, ale o jego skuteczności nie ma wątpliwości. Kamera rejestruje bowiem przestrzeń zarówno z przodu, jak i z tyłu pojazdu. Materiał dowodowy będziesz mieć również wtedy, gdy ktoś uderzy w Twoje auto od tyłu. Zdecydowana większość zestawów ma kamerę tylną podłączoną do głównej przewodem. Zwykle jest on na tyle długi, żeby poprowadzić okablowanie zgodnie z potrzebami i wymiarami auta.

Jakość obrazu (rozdzielczość)

Jeśli planujesz kamerą dokumentować na przykład trasę na wakacje, warto sięgnąć po model z rozdzielczością co najmniej Full HD. Zwykłemu użytkownikowi w zupełności wystarczy jednak kamera HD. Musisz tylko uważać, żeby nagranie dobrze uchwyciło to, co ma: czyli tablice rejestracyjne, a czasem i twarze. Na jakość obrazu i zdjęć bezpośrednio wpływa wielkość i rozdzielczość matrycy. Ostatnio pojawiają się na rynku modele z rozdzielczością 4K, które dają wyraźnie lepszą jakość nagrania, co ma kluczowe znaczenie przy rozpoznawaniu szczegółów.

Wielkość matrycy

W uproszczeniu można powiedzieć, że im większą matrycę ma kamera, tym wyższa będzie jakość nagrania. Duża matryca dzięki swojej powierzchni zbierze więcej światła, co pozytywnie odbije się na jakości obrazu i mniejszej ilości szumu. Wielkość matrycy podaje się w calach, a za typową i wystarczającą uchodzi ¼ calaW praktyce największą różnicę zobaczysz po zmroku i przy wjeździe do tunelu.

Rozdzielczość matrycy

Ta rozdzielczość mówi o tym, z jakiej liczby punktów obrazu składa się zdjęcie i film. Im wyższa rozdzielczość, tym lepsza będzie jakość nagrania. Podaje się ją w pikselach, czyli właśnie w punktach obrazu. Chodzi o liczbę punktów w poziomie i w pionie. Do najczęstszych rozdzielczości należy Full HD (1920 × 1080 px), a część urządzeń obsługuje już 4K (3840 × 2160 px). Pamiętaj jednak, że razem z jakością rosną wymagania energetyczne i zapotrzebowanie na miejsce (lepszy obraz zajmuje więcej danych).

Kąt widzenia

Osobnym tematem jest kąt widzenia. Im szerszy kąt ma kamera, tym więcej będzie widać na zdjęciu czy filmie. Dla kierowcy idealna jest sytuacja, w której kamera obejmuje całą jezdnię i chodnik, a najlepiej też przeciwny pas ruchu (jest w stanie zarejestrować przejeżdżające auto i jego tablice, ewentualnie osoby w środku). Za odpowiedni zakres uchodzi kąt od 120° do 150°, co polecane przez nas modele spełniają. Gdyby kamera miała kąt większy, może pojawić się efekt „rybiego oka”.

Rybie oko oznacza, że obiektyw obejmuje bardzo szeroki kąt, przez co pojawia się silna dystorsja beczkowata. Kierowcy takich proporcji nie chcą, ale sam efekt powstał celowo, do zastosowań w meteorologii przy obserwacji chmur. Sklepy fotograficzne oferują obiektywy tego typu, obejmujące nawet 220°.

Liczba klatek na sekundę

Liczba klatek to informacja o tym, ile nieruchomych ujęć przypada na jedną sekundę nagrania. Zapisuje się ją zwykle w FPS (z angielskiego frames per second), czyli klatki na sekundę. Im wyższą wartość FPS kamera oferuje, tym płynniejsze będzie nagranie. Innymi słowy film w 60 FPS jest płynniejszy niż film w 30 FPS.

Większość kamer samochodowych opiera się na 24 do 30 klatkach na sekundę. Droższe oferują i 60 FPS, ale zwykle kosztem jakości obrazu. Dokładnie tak samo jest w aparatach czy smartfonach, gdzie na przykład 4K nagrasz najczęściej tylko w 30 FPS (dotyczy to głównie tańszych modeli).

Choć parametr FPS jest dość ważny, w praktyce nie zawsze ma znaczenie. Wiele zależy od tego, co chcesz z nagraniami robić. Jeśli korzystasz z pętli i pozwalasz kamerze automatycznie kasować materiał, płynność nie jest dla Ciebie istotna. Jeśli jednak myślisz o dalszej obróbce filmu na komputerze, a może i o wrzuceniu ujęć na YouTube, zwróć na tę wartość większą uwagę. Na szarpiący się obraz mało kto będzie chciał patrzeć.

Rozmiar i montaż

Jak wszędzie, również tutaj rozmiar po prostu ma znaczenie. Zanim zaczniesz szukać konkretnego modelu, warto dobrze przemyśleć, gdzie i jak kamera będzie zamontowana, żeby nie zasłaniała widoku. Nieodpowiedni montaż poza mandatem może oznaczać też gorszą jakość nagrania. Ucierpi na przykład kąt widzenia, który przez zły montaż może się wyraźnie zawęzić. Z drugiej strony, jeśli szukasz czegoś w rodzaju mini kamery albo mikro kamery do auta, tego nie polecamy. Do maleńkiego urządzenia nie zmieści się duża bateria ani dobry obiektyw, a kłopotliwy okazuje się też sam uchwyt.

Wyświetlacz

Tak czy nie? Kamera samochodowa z wyświetlaczem LCD jest większa i często droższa, z drugiej strony daje prostszą obsługę i możliwość odtworzenia nagrania od razu na miejscu. Niestety przez to, że do wyświetlacza trzeba mieć dostęp, część miejsc montażu odpada. Obecność ekranu uważamy mimo wszystko za zaletę. Poza przeglądaniem nagrań i zdjęć możesz kamerę wygodnie obsługiwać bezpośrednio na wyświetlaczu, na którym masz też jak na dłoni włączone funkcje, czas i jakość nagrywania, podgląd na żywo i wiele innych informacji.

Część kamer ma panel poniżej 2 cali, inne wyraźnie większy. Niektóre modele mają ekrany dotykowe, które mocno ułatwiają obsługę i konfigurację. Zależy więc tylko od Ciebie, po co sięgniesz. Pamiętaj jednak, że większy wyświetlacz wprawdzie podnosi komfort, ale jednocześnie wyraźnie skraca czas pracy na baterii i ogranicza swobodę montażu.

Pamięć

Nie da się obiektywnie powiedzieć, jak długie nagranie zmieści się na danej karcie pamięci. Każda kamera pracuje z przepływnością trochę inaczej, więc ten sam film Full HD z dwóch kamer nie musi mieć tego samego rozmiaru. Kierowcom jeżdżącym okazjonalnie w zupełności wystarczy karta microSD 32 GB, bardziej wymagający mogą sięgnąć po większe pojemności, a standardem stają się ostatnio karty 64 GB i 128 GB, które udźwigną nawet kilkudniowy materiał w wysokiej jakości. Choć większość kamer ma pamięć wewnętrzną, zwykle nie są to duże pojemności. Razem z kamerą polecamy od razu kupić odpowiednią kartę pamięci.

Porty, wejścia i wyjścia

Kamery samochodowe mają kilka rodzajów wejść i wyjść, które mogą się przydać. Weź pod uwagę, że nagranie musisz nie tylko zarejestrować, ale też skopiować na komputer.

• 1)
  MiniUSB/USB-C – Większość nowoczesnych kamer używa już złącza USB-C, które zastąpiło starsze miniUSB. USB-C daje szybszy transfer danych i uniwersalność podłączenia. To złącze służy zarówno do zasilania, jak i do połączenia z komputerem.
• 2)
  HDMI – Obok portu USB-C znajdziesz zwykle złącze HDMI, które wykorzystasz do podłączenia telewizora. Nowsze gniazdo pozwala odtwarzać nagrania w wyższej rozdzielczości i jakości.
• 3)
  Wi-Fi – Część modeli oferuje też Wi-Fi. Kamery nie trzeba wtedy łączyć z komputerem kablem, wystarczy dużo wygodniejsza droga bezprzewodowa (transfer będzie jednak wolniejszy). Do tego w ten sposób da się kamerę obsługiwać ze smartfona.
• 4)
  Bluetooth – Niektóre modele obsługują Bluetooth, który pozwala łatwo połączyć kamerę z telefonem. Dzięki temu szybko pobierzesz nagrania albo zmienisz ustawienia przez aplikację.

Bateria i zasilanie

Zdecydowana większość kamer samochodowych ma własną baterię. Do jej niewątpliwych zalet należy możliwość zabrania kamery poza auto i nagrania na przykład szczegółów kolizji, podejrzanej osoby czy innych okoliczności. Bateria jest też niezbędna do części funkcji, jak wykrywanie ruchu. Pojemność akumulatorów podaje się klasycznie w mAh i mieści się zwykle w przedziale 200–450 mAh, a niektóre nowsze modele oferują nawet 800 mAh.

Baterię ładuje się na dwa sposoby. Możesz użyć złącza USB-C, którym uzupełniasz pojemność z sieci (jak w telefonie), albo ładowarki samochodowej 12 V. Zresztą na samej baterii nie da się zbytnio polegać. Wyruszać w trasę bez ładowarki zdecydowanie nie polecamy, bo akumulator rozładowuje się bardzo szybko. Zależy to oczywiście od jasności i wielkości wyświetlacza, używanych funkcji i tak dalej.

Dla dłuższej żywotności baterii nie zostawiaj kamery na stałe za szybą. Latem szkodzą wysokie temperatury, zimą niskie. To samo dotyczy samego urządzenia, które ma fabrycznie podaną optymalną temperaturę pracy w określonym zakresie (np. -10 °C / +50 °C). No i pamiętaj o spostrzegawczych złodziejaszkach.

Przydatne funkcje kamer samochodowych

GPS

Dzięki temu modułowi kamera może dołączać do nagrania dane o położeniu i prędkości. Docenią to zwłaszcza firmy kontrolujące ruch pracowników w autach służbowych oraz rodzice martwiący się o bezpieczeństwo dzieci. Kamera samochodowa z GPS to więc wcale niezły pomysł.

Wykrywanie fotoradarów

W modelach z GPS często spotykamy funkcję ostrzegania o fotoradarach. Choć na pierwszy rzut oka może się wydawać, że to nielegalne, tak nie jest. Nie działa bowiem jak zakazane zagłuszacze radarów, tylko korzysta z bazy fotoradarów i monitorowanych skrzyżowań. Przed wjazdem w monitorowany odcinek moduł sam Cię ostrzeże.

Wykrywanie ruchu

Dla tych, którzy pilnują auta jak oka w głowie, ta funkcja to konieczność. Włącza nagrywanie za każdym razem, gdy wykryje ruch wokół pojazdu, przez co wyraźnie zwiększa szansę na złapanie wandala. Producenci nazywają ją zwykle trybem parkingowym.

Tryb nocny

Choć wszystkie kamery mogą nagrywać także w nocy (widzą oczywiście tylko to, co jest wystarczająco oświetlone), dla jeżdżących po zmroku przydaje się moduł widzenia nocnego, który rozjaśnia szczegóły. Dobra kamera samochodowa do jazdy po ciemku musi więc mieć tryb nocny.

Automatyczne włączanie

Na pierwszy rzut oka błahostka: wsiąść do auta i włączyć kamerę. Dla większości kierowców ta błahostka staje się jednak z czasem na tyle uciążliwa, że przestają kamery używać w ogóle. Dlatego lepiej rozglądać się za modelami z automatycznym startem.

Pętla czasowa

Ta funkcja stopniowo nadpisuje stare nagrania, na których nie doszło do kolizji ani zdarzenia. Pętle kasują materiał na przykład co 2, 5 albo 10 minut. Dzięki temu miejsce na karcie microSD nie skończy Ci się w trakcie jazdy.

Czujnik G

Innymi słowy czujnik przeciążenia, czyli sensor grawitacyjny, który rejestruje kierunek jazdy w trzech osiach. W razie kolizji wychwyci uderzenie i automatycznie zablokuje nagranie przed skasowaniem. Czułość ustawisz w menu.

Blokada nagrania

Dzięki tej funkcji zabezpieczysz nagrany film albo zdjęcie przed przypadkowym skasowaniem. W menu możesz tę blokadę w każdej chwili zdjąć.

WDR

Funkcja WDR pozwala kamerze rejestrować obraz w szerokim zakresie kontrastu. Obiektyw dobrze radzi sobie z prześwietloną albo przeciwnie, ciemną przestrzenią. Przydaje się zwłaszcza nocą, gdy uchwyci nadjeżdżające auto z włączonymi światłami.

Zdjęcie na żądanie

Część kamer robi zdjęcia także w trakcie nagrywania filmu. Wystarczy nacisnąć przycisk i obraz jest gotowy.

Mikrofon

Lepiej wyposażone kamery poradzą sobie nie tylko z obrazem przed autem, ale nagrają też dźwięk z wnętrza kabiny.

Aplikacja mobilna

Ostatnio wielu producentów oferuje do swoich kamer własne aplikacje mobilne. Pozwalają nie tylko oglądać podgląd na żywo, ale też pobierać nagrania prosto do telefonu albo zmieniać ustawienia bez dotykania kamery.

Sterowanie głosem

Część nowoczesnych modeli obsługuje sterowanie głosem, dzięki czemu kierowca nie musi zdejmować rąk z kierownicy. Wystarczy wydać polecenie w rodzaju „zacznij nagrywać” albo „zablokuj nagranie”.

Kamera samochodowa a przepisy

Na ten temat napisano naprawdę dużo, a wśród kierowców krąży sporo nieporozumień. W Polsce korzystanie z wideorejestratora jest legalne i nagranie możesz wykorzystać jako dowód w sądzie czy przed ubezpieczycielem. Czego natomiast nie wolno, to opublikować film albo zdjęcie w internecie bez zasłonięcia danych osobowych innych osób. Chodzi o tablice rejestracyjne, twarze i tak dalej, a wynika to z RODO. Kamerę samochodową chętnie widzą na przykład ubezpieczyciele, którym wyraźnie ułatwia pracę przy ustalaniu winnego.

To, co obowiązuje w Polsce, nie musi jednak obowiązywać za granicą. W Austrii wideorejestratory są zakazane i grożą za nie wysokie kary. W Portugalii i Luksemburgu obowiązują ostre ograniczenia. W Szwecji kamera musi być zdejmowana, a nagrań nie wolno przechowywać długoterminowo. Na Węgrzech materiał trzeba skasować po 5 dniach. Niemcy z kolei złagodziły niedawno swoje wcześniej dość surowe zasady. To, co obowiązuje dziś, nie musi obowiązywać jutro. Przed wyjazdem na wakacje sprawdź przepisy danego kraju. Ogólnej zasady, gdzie kamera jest dozwolona, a gdzie nie, po prostu nie ma.

Co warto wiedzieć

Jak działa kamera samochodowa

Kamera samochodowa to niewielkie urządzenie nagrywające, które montujesz za przednią albo tylną szybą. Służy do rejestrowania jazdy i zdarzeń w jej trakcie, najczęściej kolizji. W internecie znajdziesz jednak także ogromną liczbę zabawnych nagrań z różnych części świata.

Ważna informacja

Jeśli Twoja kamera zarejestruje kolizję albo inne zdarzenie, które chcesz zachować, nie zapomnij nacisnąć przycisku z wykrzyknikiem. Ma go każda kamera i służy do tego, żeby pętla nagrywania nie nadpisała już zarejestrowanego materiału, nawet gdy auto stoi. W lepszych kamerach załatwia to czujnik G.

Co się stanie, jeśli gdzieś zaparkuję, kamera będzie wyłączona i ktoś we mnie uderzy?

O tym konstruktorzy również pomyśleli. Lepsze modele mają wykrywanie ruchu (patrz tabela funkcji nieco wyżej). Jeśli ktoś albo coś wejdzie w kadr, kamera uruchomi się na czas ruchu nawet w zaparkowanym i zamkniętym aucie. Przed wizytą w serwisie kamera Cię wprawdzie nie uchroni, ale dla ubezpieczyciela takie nagranie ma często kluczowe znaczenie.

Bezprzewodowe kamery samochodowe

Wiele osób szuka informacji na ten temat. Bezprzewodowa kamera samochodowa faktycznie istnieje, a właściwie chodzi o większość sprzedawanych modeli. Trzeba jednak wiedzieć, że choć nagrywają bez podłączonego kabla, czas pracy to maksymalnie 20–30 minut, czasem trochę więcej. Przy małych rozmiarach kamer i bateriach o niskiej pojemności mAh trzeba się więc liczyć z tym, że muszą być stale podłączone do zasilania. Praca na wbudowanej baterii to raczej rozwiązanie awaryjne.

Podsumowanie

Nieszczęścia chodzą po ludziach, nie po górach. To stare powiedzenie pasuje do kamer samochodowych wyjątkowo dobrze, bo właśnie one są od tego, żeby chwile pecha zarejestrować i uchronić tych, którzy mają rację, przed niepotrzebnym ciąganiem po sądach i komisjach. Nawet z kamerą i z racją po swojej stronie lepiej jednak myśleć trzeźwo i niepotrzebnie nikomu nie dokładać.